燃气表显示换电池是怎么回事
电压低(通常<2.8V)就会报警,可能伴随:
电压低(通常<2.8V)就会报警,可能伴随:
电池的台湾BSMI认证是由台湾经济部标准检验局(Bureau of Standards, Metrology and Inspection, BSMI)实施的一项强制性产品认证。这项认证旨在确保进入台湾市场的电池产品,包括锂电池(如18650等型号)等,符合台
8月4日,韩国调研机构SNE Research发布数据显示,2025年上半年全球电动车电池装机量同比增长37.3%,但韩国三大厂商(LG新能源、SK On、三星SDI)合计份额却从去年同期的21.8%跌至16.4%,缩水明显。
说特斯拉和韩国的 LGES( LG 能源解决方案公司)签了一个 43 亿美元的电池肥单,相当于人民币 303.2 亿元。
离今天的「苹果秋季发布会」还有一个月的时间,关于 iPhone 17 Pro 的爆料信息也越来越详细了。近日海外博主 Majin Bu 在社交媒体上晒出了两张疑似 iPhone 17 Pro 电池的谍照,其形状像呈现一个 L 型。如无意外,今年的 iPhone
人形机器人感知决策靠大模型 “大脑”,肢体控制依赖 “小脑” 运动控制系统。先进运动控制技术是高端装备实现高性能的关键,其完整系统含人机交互界面、控制器、驱动器、电机等,后三者构成主干且相互关联。此外,运动控制系统需求短期看顺周期复苏,中长期看制造业升级与机器
昨天写了1分钱的温湿度计,外观跟小米温湿度计2一模一样,有粉丝说算不算小米温湿度计2的“平替版”?我说不算,因为不能接入米家APP。当然,小米温湿度计2本身也有缺点,那就是纽扣电池不便宜,长期使用的耗材成本不低。
在惠州亿纬锂能股份有限公司(下称“亿纬锂能”,300014.SZ)日前举行的第二届锂电池大会上,这家成立24周年的公司宣布,将在2026年实现生产工艺突破,推出能量密度达到350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池1.0;在2028年推出1000Wh/L以上
固态电池凭借其高能量密度、高安全性等优势,正逐渐成为电池技术发展的重要方向。而设备是固态电池量产的关键,其核心在于解决固态电解质与电极材料的界面接触和高效制备等难题。 全固态电池在设备环节的变化较大,不同工艺路线下所需的设备不同。
日前,罗马仕、安克因安全问题分别启动了部分批次充电宝召回计划。然而,不少符合充电宝召回条件的消费者反馈称,在将充电宝寄出的过程中遇到快递公司拒绝收件,无法顺利退货退款的情况。
最近工信部新车目录里,九号那台传言中的大尺寸电摩M5终于实锤了。两款型号JH2700DT-2和JH2700DT-3齐齐亮相,参数一公布,直接刷新了大家对电摩的认知——195公分车长、77公分宽度,尺寸快赶上大型电动踏板车了。但说实话,这么大块头真能解决通勤痛点
6月27日晚间,亿纬锂能公告披露,其全资孙公司EVE ENERGY STORAGE MALAYSIA SDN.BHD.(下称“亿纬储能马来西亚”)将以自有资金、发行股票募集资金及/或自筹资金(包括但不限于银行贷款、其他金融机构融资等方式)投资建设新型储能电池项
近日,中国民航局发布了一项新规定,旨在加强航空安全,规定自6月28日起,旅客在乘坐国内航班时,禁止携带无3C标识、3C标识模糊或被召回的充电宝。此消息一出,立即在网络上引起了广泛讨论。
6月27日上午,一网友在社交平台反映,上海虹桥机场安检通道时被告知明天开始,徕卡、佳能、尼康原厂电池,无论多少毫安,只要没有3C标识就不能带上飞机。
2025年6月27日,天际股份遭遇重挫,收盘报价10.41元,跌幅达9.00% ,日内最高价11.99元(一度冲高至+9.18% ),最低价10.39元,振幅高达13.99% ;换手率28.83%,处于高活跃区间,反映资金交易分歧极大;市值52.2亿,流通市值
6月27日,韩国媒体《商业邮报》发表文章称,一家证券公司观察认为,特斯拉若能构建“非中国电池供应链”,便可强化在电动汽车竞争中的优势。
特斯拉 波特 电池 piper pipersandler 2025-06-27 20:32 6
BC(Back Contact)电池在去主栅、正面无遮光与高电压潜力的综合优势驱动下,已成为 2024–2025 年 N 型高效技术路径的焦点。本文基于 2025 年 6 月公开资料,对四家主流企业——隆基绿能、爱旭股份、天合光能、时创能源——在电池效率、生产
大连泰星能源有限公司成立于2014年12月,由日本泰星能源解决方案有限公司和大连辽无二电器有限公司共同出资设立。此前已相继在大连投资三期混合动力汽车电池项目,是大连市新能源汽车电池产业领军企业。
日前,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
新能源领域迎来重大突破:中国固态电池正式装车。咱们自主研发的全固态电池,能量密度冲到300Wh/kg,续航能顶到1000公里,关键还是“通过固态电解质大幅提升热稳定性,降低起火风险”,显著缓解续航焦虑。